良马七系洒泪降价，却让二手车商先破了产
昨天刷到一条短视频，看得我差点把手机摔了。一个二手车行雇主，对着镜头差点哭出来：“我他妈收三台良马7系，当今新车一降三十多万，库里这三台加起来，我得亏一套房首付。”他说这话的本事，手指齐在抖。褒贬区全是“哈哈哈”和“节哀”，但没几个东说念主真实懂，这场席卷豪华车市的降价海啸，最先淹死的根柢不是奔突奥迪，而是这些在夹缝里讨生计的车街市。
你以为良马砸出“最高直降36.9万”的王炸，仅仅单纯跟S级抢客户？风物小了。
要我说，这根柢不是什么“赤忱让利”，而是一场过程精密计较的“价钱排毒”。靶子便是我方那痴肥不胜的库存体系和摇摇欲坠的二手车残值体系。从2025年12月17号启动，我托一又友在几个中枢经销商集团里面探询了一圈，获取的音信荒谬一致：总部此次下的不是促销令，是“清仓死大叫”。见地压到每个销售头上，完不确立滚开。是以你能看到，有的店把2023款的740Li尊享型打到90万，有的店连刚上市的2026款齐敢放28万的优惠。这不是乱套，这是主机厂在用价钱战的火，烧掉我方船上的陈年旧货，好如释重担去搞电动化。至于这把火会不会把近邻奔突的船、把底下二手车商的舢板一说念点着？不好真谛，不在有计划规模。
最调侃的局面来了。一边是良马4S店里东说念主头攒动，销售拿着计较器按得劈啪响，给潜在客户画着“63万开走D级旗舰”的大饼；另一边，是二手车市集里，同款7系的收购价整夜之间崩了8到10万，车商连电话齐不敢接。有雇主在一又友圈哀嚎：“别问我7系什么价了，当今收车便是给我方挖坟。”
这便是这场狂欢最利害的真相：主机厂甩卖库存回笼资金，看似让利给了消耗者，实则把所有的贬值风险和市集杂沓，一次性转嫁给了通盘清楚链条最终局、亦然最莫得议价才调的二手车商。他们成了这场“去库存大战”里，被精确献祭的代价。那些以为捡到天大的低廉的“等等党”们也别欢娱太早。你今天63万抄底脱手，翌日这车在二手市集的估值基准就被透顶击穿。你买平直的不是一辆更低廉的车，而是一个品牌旗舰车型“价钱尊荣”的歇业见告书。
是以，别再商榷什么“良马和奔突谁赢了”。真确的赢家，从来唯一制定游戏圭表的东说念主。而输家，恒久是那些看着价钱数字狂欢，却看不懂游戏圭表的东说念主。当你为省下的三十万称心如意时，不妨思思，你省下的这笔钱，到底是从谁的饭碗里硬生生抠出来的？
当今，你合计这波“史上最大优惠”，到底是谁的盛宴亚bo体育网，又是谁的葬礼？