比年来，中国新能源汽车阛阓正资历着从“粗暴助长”向“体系化竞争”的深远转型。据中汽协数据线路，2023年新能源乘用车渗入率已打破35%，在计策指令与破费升级双轮启动下，阛阓从单一价钱竞争转向本事、做事、生态的全维度比拼。

在这场变革中，东风乘用车以“国度队”的担当，通过东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌协同作战，凭借相反化定位、宽广本事实力和丰富居品布局，在阛阓中崭露头角，为破费者提供了“买得起、用得好”的高品性出行采选。

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东风风神

油电并进主流之选，“反向虚标”王者实力

东风风神，行为东风乘用车的迫切力量，信守“智谋悦享主流汽车品牌”定位，聚焦主流锻练阛阓，秉抓“品性、科技、愉悦”的理念，竭力于于为用户构建全场景智谋出行新体验。

居品布局上，风神加快鼓励"燃油车+新能源"油电并进居品矩阵。在燃油车限度，抓续迭代，不停提高居品力；新能源限度则变成插混、纯电双能源布局，能满足不同破费者的需求。

其中体育游戏app平台，备受郑重标东风风神L7以本事破局之势再行界说混动SUV价值标杆，其首发搭载的马赫电混PHREV本事创造性地交融功率分流与多挡串并联构型，热效果45.18%的1.5T混动专用发动机合营最强“大脑”i-Control智谋电控系统。本年4月，在中汽中心巨擘实测挑战中，风神L7最终作念到纯电续航里程354.5km，纯电续航杀青率高达172.9%；测试中空洞续航达到2239.6km，远超官方1500km的空洞续航。“反向虚标”王者实力，风神L7不管是平淡通勤依然自驾出游，王人能搪塞满足。