亚博买球亚博体育
左近老王我今天把旧雅迪停在地铁口，搭四号线转二号线，再骑分享单车七分钟，才摸到这台被4S店藏在边际的极星Polestar 2。销售小哥奥密兮兮地把我带到仓库门口，卷帘门一拉，积灰的顶灯打在冰晶白的车身上，像一束追光照着过气明星。我心里咯噔一下：这不等于三年前喊着“特斯拉杀手”的那位吗？往日标价29.98万，如今贴着“8.8万清库”，操纵还手写“电板质保随车走，需检测”。我叹了语气，把背包往地上一扔，决定给它一个契机，也给我方一个故事。
我先围着它转了三圈。远望，Polestar 2像把裁纸刀折成了三厢比例，车头移时，车尾清静，C柱一刀斜切，带小数沃尔沃家传“斜背”滋味，却又比S60更敦实。中网全闭塞，但保留了六边形空洞，名义点阵纹理像冻住的瀑布。雷神之锤日行灯被拉成“T”字，灯腔熏黑，亮起时机敏得像手术刀。前保障杠两侧有真导风槽，冬天不错给刹车降温，夏天能把手伸进去掏树叶。
侧面腰线从前翼子板一直拉到尾灯，像用金属尺比着画出来的，19英寸铸造轮毂五辐分叉，原厂配米其林PS4，胎壁薄得像宣纸。轮眉是玄色塑料包边，离地缺点只比轿车高两指，跨界味点到好意思满。车尾最招眼的是聚首式灯组，灯带由288颗LED构成，解锁时按序点亮，像给夜色写签名。尾箱盖电动掀背，启齿雄壮，我把我那台28寸旅行箱竖着放进去，还剩半尺空。底部扩散器是玄色亮面，中间嵌着拖车钩盖板，低调地告诉你：我真能拖房车。
拉开门，门把手是电动掸出，手指一勾就解锁，庆典感比特斯拉那种“吝惜”把手高级。坐进驾驶席，北欧凉风扑面而来，座椅是WeaveTech环保织物，摸上去像潜水服，冬暖夏凉。标的盘三辐平底，真皮打孔，三九点位粗壮，背面藏着亮银色换挡拨片，像给电动车强行安上一对机械翅膀。容貌盘11.15英寸全液晶，UI是极星习用的黑底白字，时速、电量、功率表排得整整皆皆，像瑞典东说念主叠的毛巾。中控竖屏11.15英寸，原生安卓Automotive OS，主页卡片式布局，高德、酷狗、哔哩哔哩一应俱全，语音助手能听懂我“大开座椅加热”的山东口音，但偶尔会把“去胶己东说念主”听成“去洗脚城”。
怀挡规画把中央扶手沿途自若，底下挖空能放一对43码畅通鞋，杯架限位器弹片紧实，脉动瓶子摇不出声。内饰用料环保到变态：地台是回收渔网作念的尼龙，门板软包是红酒瓶塞磨碎再压制，新车滋味唯独浅浅亚麻香，连我鼻炎的媳妇都没打喷嚏。音响是哈曼卡顿600W 13扬声器。唯一槽点是后排，轴距2735毫米，我178cm坐进去膝盖离前排只剩两指，地板中央超越又高，中间乘客只可劈腿。后备厢440升，放倒后纯平，我躺进去量了量，伸直腿刚好能关尾门，真·一东说念主露营神器。
按下运转键，莫得发动机轰鸣，唯唯独声幽微的领导音，像极夜里的极光刷地亮起。我拿到的这台是2021款单电机尺度续航，前置永磁同步电机，最大功率165kW，零百官宣7.4秒。电门初段被调得极像大排量自吸，踩三分之一仅仅慵懒地滑出去，不时深踩，电机扭矩片刻爆发，推背感像被后座的哈士奇踹了一脚。底盘是前麦弗逊后多连杆，沃尔沃SPA同源，弹簧磅数比Model 3高，过减慢带干脆利落，莫得过剩余震。转向三档可调，惬意口头轻得能单手撸标的盘，畅通口头又重得像我那台老良马330。
动能回收两档，低档像燃油车带挡滑行，高等也够不上单踏板，相宜刚从油车转电车的中年东说念主。刹车脚感前段软后段紧，Brembo四活塞卡钳+透风盘，100-0km/h官方37米，我试踩两次，ABS介入精良，车身不点头。电板是宁德期间64kWh三元锂，NEDC 485km，我跑了102km城市+高速搀杂，表显电耗14.9kWh/100km，剩余电量78%，折算下来信得过续航450km傍边。
快充最大功率150kW，30%-80%实测32分钟，慢充11kW，插上家用桩整夜回血。唯一隐忧是库存时间，销售说这批车2021年底下线，电板静置两年，店里提供第三方检测报告，SOH≥92%，质保随车，不援手官方延保。我摸了摸电板包底部，莫得磕碰，也莫得漏液陈迹，心里石头落下一半。
优点说完，轮到吐槽。Polestar 2最大的问题是定位窘态：比Model 3贵，比Model S小；思打豪华，可品牌融会度连二线都算不上；思走性能，零百7.4秒在2024年只可算买菜。空间被同价位Model Y吊打，后排小板凳，天窗不可开启，充电口在左前翼子板，超充倒库时总对不准。车机诚然原生安卓，但早期版块卡顿，OTA频率低，CarPlay直到2023年才推送。保值率更是糟糕：2021年落地32万，如今二手市集12万没东说念主收，4S店清库8.8万，三年残值只剩三成。品牌渠说念也拉胯，寰宇门店不到60家，售后阻难得蹭沃尔沃，配件价高周期长。
最致命的是营销，极星永恒没讲清“我是谁”：说是沃尔沃高性能分部，却比沃尔沃还贵；说是新势力，却拿不出颠覆性体验。2023年全年销量不到5000台，还不如蔚来一周的量。如今8.8万看似抄底亚博买球亚博体育，实则暗坑：库存两年，轮胎、刹车油、冷却液都得换，电板衰减未知，转手再卖难上加难。我蹲在地上，看着这台如故标价三十万的“北欧极光”，如今像过季羽绒服雷同被甩在仓库边际，忽然昭彰：不是车不好，是期间太快，快到没等它启齿，不雅众已散场。我把手放在引擎盖上，冰凉，像极夜的温度。最终我照旧没刷卡，不是不可爱，仅仅怕把它开回家，它依旧孑然，我也雷同。