近日，多名小鹏P7+车主在外交平台与投诉渠说念鸠合反应，车辆在普通行驶中碰到转向系统止境，具体阐扬为倡导盘操作力度突然增大以致完满失去助力，严重影响行车安全。更令东说念主担忧的是，有车主指出不同批次的车辆在倡导机接口的瞎想与处理上存在昭彰各别。

终端当今，小鹏汽车尚未就此事作出官方回复，也未公布任何调回筹画。各地售后做事中心对车主的处理神气不一，以致有部分做事中心在未明确见知车主的情况下，试图以“打密封胶”的神气对倡导机接口进行临时处理，被质疑意在藏匿更高资本的透澈维修。这一系列举动，令东说念主质疑这家一度被商场看好、主打期间提升的新势力品牌，是否正再次步入轻蔑质地安全的邪道。

转向系统止境

汽车算作精密工业产物，偶发故障虽难以完满幸免，但一朝触及转向、制动等核快慰全系统，则必须零容忍。本次小鹏P7+所表示的，恰是一类足以危及驾乘东说念主员人命安全的紧要隐患。

据用户反馈，故障发生往往陪同状貌盘“搜检电子助力转向系统”的报警提醒。有车主暗意，其在高速公路以120km/h行驶时突遇倡导盘抱死，凭借极率性量才拼凑王法车辆泊岸，过后仍心多余悸。也有不少用户称新车使用不及半年即出现同类故障，普通通勤途中转向短暂千里重、响应鸠拙，行车安全感涣然冰释。

刻意藏匿负责调回？

在本次事件中，更值得关怀的是，小鹏汽车在过后处理中显露的搪塞计谋。不少车主反应，部分做事中心以“底盘检测”“OTA升级履行”等风物，在未明确见知用户实情的前提下，对转向机接口进行打胶密封处理，试图以低资本神气暂时扼制故障发生。

通过深中计络信息，咱们还发现了更多不为东说念主知的 “猫腻”。事实上，早在2024年年底，便有车主反馈小鹏汽车售后会在车辆转向机接口处涂抹密封胶的情况。2025年3月、4月提车的车主则暗意，车辆在出厂前就仍是被涂抹了密封胶；而2025年5月提车的车主发现，我方的车辆在出厂前仍是换装了改变后的新款转向机。从这些不同时期节点的变化不错看出，小鹏汽车昭着早就表现车辆转向机存在问题，却一直莫得接受积极灵验的要领，向雄壮车主公开问题并调回残障车辆，而是遴荐了 “头痛医头，脚痛医脚” 的抵赖神气，试图蒙混过关。

安全底线休止费解

小鹏P7+算作小鹏汽车旗下的一款疼痛车型，一度被委用厚望，成为了品牌塑造的要道一环。其月均7000辆傍边的销量，不仅代表着商场对该车型的认同，更反应出耗尽者对小鹏汽车的信任。

琢磨词，这次转向系统故障事件的爆发，却将小鹏汽车悉心打造的品牌形象炸得闹翻。一个连车辆转向这么关乎行车安全的基本问题齐无法妥善措置的车企，又何谈期间提升？小鹏汽车的这一阐扬，无疑让广宽耗尽者感到失望和寒心。

从小鹏汽车在这次事件中的一系列举动来看，其并非对车辆存在的安全隐患一无所知。不然，也不会在后续分娩的车辆上换装新的转向机。那么，为何小鹏汽车遥远莫得接受调回要领呢？究其原因，很猛进度上是因为其过于短视，过于介意目下的利益，追思直面问题会对其立下的 “本年销量翻倍” 贪图酿成冲击。

在车质网上，无数对于 “小鹏 P7 + 售后暗利己转向机打胶存在安全隐患” 的投诉信息，充分阐扬了小鹏汽车对用户安全的苛刻。小鹏汽车试图通过 “打胶” 这种权宜之策，减速问题的发生，暂时堵住用户的嘴。但这种作念法不仅无法竟然措置问题，反而让耗尽者愈加明晰地意识到，我方的人命安全在小鹏汽车眼中并莫得得回应有的可爱。这也从侧面反应出，小鹏汽车在安全方面的底线正在逐渐缺失。

车叔觉得，在如今竞争强烈的汽车商场中，品牌口碑无疑是企业驻足的根底。小鹏汽车这次的短视步履，无疑是在自毁长城，将多年来积蓄的品牌形象和用户信任拱手相让！

车叔转头

汽车产物的可靠性诞生在严谨的工程瞎想与负牵累的过后处理之上亚博买球亚博体育，一朝失去对安全底线的信守，再淡雅的商场阐扬与期间宣传，终将难以抓久。如若小鹏汽车弗成实时绝壁勒马，改正空虚，那么恭候它的，大致将是被商场冷凌弃淘汰的运道。也曾明后一时的小鹏汽车，能否在这场危急中浴火壮盛？让咱们翘首跂踵！