易车讯 3月13日，良马发布全新一代智能电子电气架构，该架构是公共首个遮盖万能源系统和全细分车型的架构。全新电子电气架构撑抓AI用户体验和场景，相较于现金车型集成算力莳植逾20倍。4台高性能磋商机认真整合4大中枢用户功能：车载文娱系统、自动驾驶系统、驾驶动态终结系统，以及车辆参预、空调与舒心体验等基础功能。

“工夫洞开性是良马告成的关节，自首款新世代车型问世起，咱们将把宏大的‘超等大脑’与全新电子电气架构和软件平台全面引入夙昔全系车型，遮盖统共细分市集与能源类型。全新智能电子电气架构终结了车辆开导与软件开导的双轨并行，良马车型不错随时保抓数字体验的前沿性和工夫的迭代更新。”良马集团认真研发的董事韦博凡先生暗示。

全新电子电气架构为良马软件界说汽车的下一阶段发展奠定了基础，新世代车型软件体量逾5亿行代码，约就是绕赤说念4圈，新世代车型将领先搭载良马集团新一代软件架构，该软件架构搭载在全新电子电气架构之上。新一代软件架构承载着4个“超等大脑”，分裂脱手认真车辆功能的软件平台。同期，“分享事业层”算作聚会纽带(中间建造)，提供网罗安全留意与生动的OTA升级。

全新一代电子电气架构另一大亮点是全新线束系统和高速数据传输，后者成为了车辆的数字化神经系统，全新线束系统基于区域线束架构理念，这一理念使车辆线束得以更短、更细、更轻，该决议较前代家具减少600米线束长度，终结了30%的轻量化冲破。 “超等大脑”通过高速数据接口与更小的终结单位链接，高速数据接口认真措置各区域电子建造的双向数据高速传输。

良马始创BMW全景iDrive超等大脑，脱手 BMW始创全景iDrive和BMW新世代操作系统X。它合营行业始创的视平线全景清楚、全新3D昂首清楚以及BMW始创向心中控统共本体，并集谚语音交互、文娱与导航功能。行业始创竖幅假想的超感智控标的盘，信息分层配合触控反馈。该超等大脑不仅保险BMW始创全景iDrive的直观化用户体验，更通过智能化AI撑抓与云霄功能抓续拓展事业限制。

良马始创驾控超等大脑(Heart of Joy)，初度终结了将能源传动系统与驾驶动态功能的深度交融，反应蔓延低于1毫秒，信息处理速率较以往系统莳植10倍。纯电动新世代车型中将初度愚弄迷漫自主开导的BMW动态性能终结系统(BMW Dynamic Performance Control)。该系统将设立迄今最精确的驾驶体验、高效力量回收、低速工况下的不凡平顺性，以及动态加快时的圆善牵引力。

良马始创自动驾驶超等大脑，终结最新一代自动与高阶自动驾驶功能，其将此前散布在四个终结单位的功能整合至单一高性能磋商单位，算力较前代莳植20倍。

良马始创车辆终结超等大脑，认真基础功能和车况措置。涵盖车辆参预、空调与舒心系统、表里照明、数据流处理及云尔软件升级。该单位集成多达100项车辆功能，聚会50个传感器。车载超等大脑对数据的智能预处理权贵优化了与BMW云霄的数据交互成果。

新世代车型将终结软件开导的可抓续演进。针对新世代车型，研发团队正在开导逾千个软件模块、超20GB软件体量以及逾5亿行代码，这些最终将集成至车载“超等大脑“与电子电气架构。车载软件开导依托于撑抓生成式AI的多元化器具，开导速率与质料取得权贵莳植，最高撑抓7.5万个造谣CPU，可容纳超万名开导者协同功课，峰值期单日完成20万次软件构建。