封面新闻记者 曹菲
1月28日晚，待终末一回动车驶过，川青铁路规复寂静。此时，中国铁路成王人局集团公司成王人机务员工万朝友一稔厚厚的羽绒防寒服，一手拿入部属手电筒，一手提着器用包，向位于茂县站基地内的热备机车走去，准备给机车“打温”。这个春节假期，他和3名队友要在茂县热备点随时待命，保证机车热备情景细致，技术准备启程。
什么是热备机车？即是当动车组列车因故无法启动时，用于救急牵引的机车，以满足恶劣条目下搭客和物质运载的救急挽救需求。关于高寒、高海拔、日夜温差大、长达坡谈澄澈多的川青铁路来说，热备机车尤为紧迫。
责任中的万朝友
一般情况下，热备机车不需要功课，却要随时准备迁徙。“咱们的主要责任即是‘恭候’，全天候‘恭候’，必须保抓技术‘热身’，唯有机车热备情景细致，才气随时迁徙。”万朝友说。
27日22时15分，在历程40多分钟的“打温”功课后，热备机车的柴油机冷却水和机油温度达到60℃以上，蓄电板电压、机油终端压力、燃油压力均达到预定值。
每天，万朝友王人要和搭班的共事叶健定时查验热备机车的情景，阐述机车走行部等各项安装普通，保证机车各风、水管路不结冻。此外，还要对机车防溜、防火等进行巡查，摒除失火等安全隐患，满足随时迁徙的需求。
责任中的万朝友
本年是万朝友在川青铁路茂县热备点渡过的第二个春节：“固然没方针和家东谈主团员，然而咱们的效力粗略保证川青铁路在春节时间郑重安全启动，就嗅觉很值。”
中国铁路成王人局集团成王人机务段供图亚bo体育网