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中越白货品流总包铁海联运列车准备开行。陈智彬摄

7月23日，一列装载着板材的集装箱货运列车从南宁国外铁路港发往钦州港东站，诡计转运至钦州港装船再运往越南海防港。这是继广西贵港“私货”物流总包专列之后发出的首趟“白货”物流总包列车，填补了区内“白货”跨境运载物流总包的空缺，为广西拓展东盟商场跨境物流体系增添了又一条高效通说念。

“白货”是指除煤、石油、焦炭等工业原材料除外的工业机械、农副居品、食物、纺织品、医药等货品，板材是其中之一，这类高附涨价值的货品对运载条款有更高的要求。据贵寓流露，南宁市操纵林业资源丰富，已变成包括援助、采伐、初加工和深加工在内的竣工板材产业链，板材产量位居广西前哨。跟着《区域全面经济伙伴干系协定》（RCEP）的潜入现实，中国与东盟的经贸互助日益密切，南宁板材对越出口的商场需求不断增长。

广西顺丰速运有限公司国外部中越样貌崇拜东说念主陆婷瑶先容，此前南宁地区大遍及企业的板材出口主要依赖公路运载至口岸，再通过海运运至越南海防港，运载进程各格式大多互相寂寞，存在手续繁琐、资本高、时效不谨慎等问题，对企业高效对接RCEP商场机遇带来一定制约。国铁南宁局南宁铁路物流中心吞并中铁集装箱运载有限包袱公司、广西北部湾国外联运发展有限公司潜入商场调研了解到这一近况，通过整合公路短驳、铁路运载、口岸功课、跨境海运等全链条资源，为客户量身打造了一条从南宁经钦州港出海到越南海防港的高效跨境物流总包运载决策。

“一次交付、一箱到底、一次结算”的物流总包模式绝对破解了传统跨境物流“多段不时、多头息争”的痛点，大幅提高运载后果，为客户带来了更优质的物流办事体验。“这是咱们初度通过铁路‘物流总包’模式向越南发运板材。”陆婷瑶说，“以往要对接货运、口岸、海关等多个格式，目下全程交给铁路，宽解又高效。”

为确保板材成功发运，南宁铁路物流中心为客户配备专属“物流专员”，一双一提供全程物流办事，息争措置发运各格式的问题，全力保险运载高效顺畅。南宁铁路物流中心营销东说念主员韦奕华先容：“板材因其高价值、易损坏等脾性，对运载条款要求较高。咱们办事团队吞并业务部门，字据货品脾性量身制定装载加固决策，作念好装车现场盯控，确保货品运载安全。”

下一步，国铁南宁局将进一步发扬南宁国外铁路港区位上风，提高外贸物流总包项目的办事品性，拓展货源种类、优化运载收集、提高跨境物流后果，鞭策更多“中国制造”借说念广西参预东盟商场，同期助力东盟脾性居品更方便参预中国土产货亚博买球亚博体育，助力构建更为缜密的中国—东盟气运共同体。（王勇、韦振聪、陈智彬、李歆怡）

发往越南的集装箱正在南宁国外铁路港鸠集。吕松洋摄龙门吊正在把集装箱装运上列车。吕松洋摄龙门吊正在将40英尺板材集装箱吊装上火车。李歆怡摄货运员在对装好的板材集装箱进行安全查验。陈智彬摄