关于刚学会开车的生手来说，时不可失，选台稳当我方的车开下去，远比让驾照在家"落灰"强得多。

不外，汽车怎样说亦然家里的大量破费品，作念选拔的本领如故得多动动脑子。那么，这就靠近一个问题了：生手，怎样选拔一台合适我方的车 ?

老狐认为，选车这事，我方"冷暖自知"，踩坑的几率就不大。至于什么才算"稀有"，接下来，我们就好好聊一聊。

明确兜里有些许预算

正所谓，有些许钱办多大事。老狐认为，生手选车第一成分，还得是知谈我方兜里有些许钱，而且知谈能花些许钱在买车上。

毛糙来说，就是对我方的财务景色要稀有。一般要是莫得满盈多的入款，拿出个东谈主能够家庭 6 到 12 个月的收入来四肢购车预算会愈加合理。

毕竟，我们的购车预算并不单是要包括一台车的裸车价，购置税、保障、贷款、上牌等用度也需要被规画在内。

要是再具体一些，我们还应该商酌到泊车资、油费、过途经桥费、退换维修费、非法罚金等永恒老本。

比如，要是买燃油车，年均 1 万公里，油费约 7000 元（95 号油 / 百公里 8L）+ 退换 2000 元 + 保障 5000 元≈ 1.4 万元。

要是是纯电车，年均 1 万公里，电费约 1500 元 + 退换 500 元 + 保障 4000 元≈ 6000 元

是以说，要是月薪 1 万，启动预算可以定在 6 到 12 万元之间，这么就算我们去贷款买车，也不会有太大的压力。

一言以蔽之一句话，生手选车，弗成光看车价，更弗成一拍脑袋全凭"心爱"决定预算。算好"隐形账"，在经济才气边界内选车，才气让购车这件事，变得莫得黄雀伺蝉。

了解我方的委果需求

除了预算，生手想要选到合适的车，相配关键的一步就是了解我方的委果需求。可能有东谈主会说，难谈我我方想要什么车，我方还不知谈？

老狐必须得说，许多东谈主还真不一定知谈。毕竟，目下汽车行业各个细分限度的选项实在是太多了，要是我方的需求不解确，销售敷衍忽悠两句，很容易随着东谈主家的念念路走，根底不可能选到合适的车。

那么，怎样判断我方的委果需求呢？其实，这里就得看日常的用车场景了。在这里，老狐给宇宙毛糙举几个例子。

要是日常大部分用车场景就是个东谈主代步，比如就是高放工，接个娃，买个菜，这个本领就要商酌到城市内出行的情况下，谈路拥挤、泊车空间有限等都属于世俗会碰到的问题，那么泊车轻便、操控纯真是两厢 / 微型车就相配合适了。

要是是买来家用，那么空间相对充足的紧凑型车或 SUV 昭着会更稳当需求。而要是所处的位置路况不好，能够世俗要走烂路，那么选高底盘车型一定会坦然许多。

而除了车型的选拔需要基于日常用车场景来判断，我们对一些关键设立的要求，也需要字据场景来商酌。

比如世俗需要跑远程，那么具备闲暇性和先进的接济驾驶系统设立的车辆就会更值得我们关心。像自稳当巡航这种功能，关于生手且需要远程驾驶的用户来说，就会相配友好。座椅透风加热、推拿，车机生态、交互等也会让远程出行变得没那么容易疲困。

诚然，生抄自己就莫得些许驾驶妙技可言，是以靠妙技从简老本，升迁驾控闲暇性昭着会比拟清贫。这个本领，车辆自己的经济性和驾控闲暇性就相配紧要了。

我们在选车的本领，更应该关心一些具有小排量发动机和自动挡变速器能源设立，配备自动启停系统等设立的车型，这么既能缩小油耗，操控也会更雀跃。能够把眼神放在续航水平还可以，经济性推崇更好的纯电或混动车型上亦然个可以的念念路。

另外，老狐认为，岂论什么本领，如故生命安全高于一切。是以，一款车是否具备诸如自动迫切制动、车谈偏离预警、盲点监测等主动安全设立，以及高强度车身结构、安全气囊、安全带预紧功能等被迫安全设立，这关于本就没些许开车出行教训的生手来说，更为紧要。

总体来说，要是是预算有限，没必要去纠结一款车好不顺眼，有莫得花里胡梢的内饰联想，更实用的基础设立，如基本的能源系统、安全设立和必要的闲暇性设立对我们来说会更紧要。

感性比完整想法紧要

选车的本领，许多东谈主都有追求"完整"的想法，止境是生手买车，更容易堕入"一步到位"的陷坑里。

其实，汽车就不存在"完整"一说，止境是在预算有限的情况下，执着于"完整"反而遮挡易选到合适的座驾。

举个例子来说，比如我们日常代步，能源一般，但空间可以，基础设立王人全的车型依然可以称作"合适"。毕竟，没东谈主会在通勤或是买菜接娃的路上落拓飙车，"能源一般"这种弊端，是可以被忽略的。

诚然，不追求完整想法，不代表可以糊里糊涂忽略一切弊端。生手选车，我们更应该在试驾的本领保合手感性，详确"避坑"。

比如，刹车灵巧度（迫切制动距离是否≤ 38 米）、标的盘虚位（傍边动掸不格外 15 ° 为佳）、隔音水平（60km/h 时胎噪风噪不显着）、低速是否抑扬、座椅腰部解救怎样……这些方面的问题都不应该被忽略。

再比如，生手选车，即便仍是有了满意的车型选项，我们也要至少逛 3 家 4S 店，用竞品优惠施压，这个本领诚然如故要能省则省。

要是 4S 店报出"打包价"，尽量要求明细拆分，比如裸车价、购置税、保障、上牌费瓜鉴识是些许，同期也得警惕 4S 店系结销售，像一些贴膜、导航等附加品外购的价钱时常更低廉。

即等于仍是定了车，明确提车时分（超期需抵偿）、背约条件（如厂家减配如哪里置）、赠品清单（注明品牌 / 型号，幸免 "原厂杰作" 蒙胧表述）、其他职权（如"车辆无运损、无库存超 6 个月" 条件）等方面，也要重心关心。

另外，目下车企包括 4S 店"爆雷"的不少，心爱"背刺"用户的品牌也比拟多。比如之前的极越，前几个月才被供应商围堵的哪吒都是这种情况，而就连深蓝这类品牌也时常存在新车价钱俄顷暴跌，或是新车增配降价的情况，生手一朝"踩坑"，很难维权。

老狐认为，购车之前打探一劣品牌口碑，了解一下车企配景如故很有必要的。

结语

在选车这件事上，不存在王人备完整的决策。总体来说，生手选车没必要过于追求"完整想法"，毕竟，选车有"弃取"很泛泛。老狐认为，对预算稀有、对需求稀有，看得懂"雷区"，避得开"陷坑"才是最紧要的。你们认为呢？