【ITBEAR】祥瑞汽车近期作为时时，旗下多个子品牌正履历一场大界限整合亚bo体育网，这一系列变动或预示着祥瑞集团董事长李书福正引颈企业迈向新的政策标的。

近日，祥瑞汽车通知将雷达汽车隆重并入集团，成为其一级组织，同期，几何汽车品牌也被整合至祥瑞星河系列中。不仅如斯，极氪与领克两大品牌亦迎来了枢纽治愈。11月14日，祥瑞通知对极氪和领克进行股权结构优化，旨在全面鼓励两大品牌的政策协同。

具体而言，祥瑞控股将向祥瑞汽车转让其所执有的11.3%极氪股份，交游金额约为58亿元东说念主民币，完成后祥瑞汽车对极氪的执股比例将增至62.8%。祥瑞还以36亿元的价钱将领克20%的股权出售给极氪，沃尔沃亦将其执有的30%领克股份出售给极氪，交游对价为54亿元。极氪还将认购领克新增注册本钱，赢得1%股份，交游完成后，极氪将执有领克51%股份，剩余49%股份由祥瑞汽车旗下全资子公司执有。这四场交游总金额进步150亿元东说念主民币，祥瑞汽车成为最大受益方。

业内东说念主士以为，这是极氪和领克的一次历史性整合。极氪副总裁林金文甚而用“历史性手艺”来面目这一整合。两大品牌官微同期发布了满怀但愿的博文，记号着祥瑞在新能源汽车领域的又一枢纽布局。

极氪和领克齐是祥瑞旗下的新能源汽车品牌，但两者在商场定位和居品线上存在一定的重迭。极氪诞生于2021年，仅用3年时候便见效在好意思股上市，成为继蔚来、小鹏、理思之后第四家好意思股上市的新能源车企。领克则诞生于2017年，是祥瑞汽车与沃尔沃合股的品牌，主打年青、见地的品牌形象，累计销量已进步100万辆。

据浮现，李书福之是以进行这次大整合，是因为极氪和领克在一定过程上存在居品重迭和品牌定位疲塌的问题，这不仅适度了各自的发展，也形成了资源花费。祥瑞控股暗示，这次治愈旨在减少联系交游、摈斥同行竞争，鼓励里面资源深度整合和高效和会。

尽管这一大作为尚未在本钱商场引起权臣响应，但祥瑞汽车的股价年内合座发扬出色。年头于今，祥瑞汽车股价涨幅接近60%，市值约1340亿港元。在官宣大整合后的第二天，祥瑞汽车股价虽下降了5.18%，但合座趋势一经向好。

领克和极氪天然同属祥瑞旗下，但在商场上着实相对沉寂。领克定位巨匠新能源中高端品牌，主打中小车型，针对中高端商场；而极氪则定位巨匠豪华科技品牌，主打中大车型，针对高端豪华商场。两者在商场定位上的重迭，使得李书福决定进行这次整合。

领克自出身起便领有深厚的沃尔沃基因，凭借其安全性和见地性，赶紧赢得了商场招供。而极氪则专攻纯电商场，赶紧推出极氪001等车型。跟着国内新能源汽车商场竞争的加重，两大品牌齐运行丰富我方的居品线，领克推出了纯电轿车Z10，运行插足纯电商场；而极氪也打入了增程和混动赛说念。

极氪001车主江东山暗示，领克Z10的出现让极氪001和007稍显窘态。两者在定位、外不雅设想和能源模式上高度一样，存在一定的竞争关系。联系词，江东山对领克和极氪的整合执乐不雅魄力，以为整合后将在研发、供应链、渠说念竖立等方面完了降本增效。

这次整合其实早有预兆。本年9月，李书福在《台州宣言》中通知祥瑞插足政策转型全新阶段，建议“政策聚焦、政策整合、政策协同、政策适应、政策东说念主才”五大举措，旨在聚焦汽车主业，布局科技生态，普及竞争力。而后，祥瑞汽车将几何品牌并入祥瑞星河品牌，星河升级为沉寂的新能源汽车品牌。

祥瑞和极氪的三季报均发扬出色。本年前三季度，祥瑞汽车营收1677亿元，同比增长36.01%，净利润130.5亿元，同比增长358.48%。极氪在2024年三季度总营收为183.6亿元，同比增长30.7%亚bo体育网，净死亡同比收窄21.7%。在事迹发扬出色之时进行治愈，李书福展现出了莫大的勇气和决心。