经济不雅察网 记者 张锐 广汽集团（601238.SH）再次迎来"关节时刻"。

11 月 15 日，广汽集团总司理冯兴亚在广州车展收受媒体造访时暗示，面对往日一年多智能网联汽车、新动力汽车市集的快速变化，广汽集团"上车速率慢了"。

"过程全面运筹帷幄、研判，咱们不可等了，这是应酬一个大趋势和面前经济情景作念出的全面、绝对矫正。"冯兴亚说。本日，广汽集团发布了一项名为"番禺行动"的三年发展诡计。

此前，广汽集团 2024 年第三季度阐彰着示，岁首至讲解期末，该公司包摄于上市公司股东的净利润同比下降约 97%。随后的 11 月 2 日，广汽集团晓喻将总部从珠江新城搬迁至番禺汽车城，开启新的矫正征途。

广汽集团一系列的颐养动作不仅是一家车企的矫正。一方面，在 2024《资产》天下 500 强、2024 中国企业 500 强等多个榜单中，广汽集团位居广州市属国企中的第又名。同期，广汽集团珠江新城总部大楼位处广州中心城区中枢性段，属于其自合手物业。

另一方面，广州市统计局发布的数据高慢，本年前三季度，重点产业中的汽车制造业加多值同比下降 17.4%，处于动能颐养深度颐养期。2023 年，广州汽车工业产值占全市鸿沟以上工业总产值约 27%。

多位收受经济不雅察网采访的经济学者以为，受房地产和汽车的双重下拉作用影响，广州本年前三季度经济"失速"。手脚广州汽车工业的"链主"企业，广汽集团的矫正，侧面反应出广州汽车产业转型的紧要性。

11 月 10 日，广州市委通告郭永航在广汽集团新总部调研时指出，汽车产业是广州的紧要撑合手产业，广汽集团手脚广州市汽车龙头企业，现时处于转型升级、结构颐养的关节时代，要收拢第四季度黄金期，强化产销统筹、表里贸联动，为推动广州经济回升向好、奋发完周全年方针任务作出更大孝敬。

市集遽变

"上个月，比亚迪卖了 50 万台，他们面前两个月差未几卖咱们一年的（方针）量。" 11 月 8 日，梁正对经济不雅察网暗示。他面前在一家主流合伙品牌的汽车公司供职，负责华南区域部分城市的销售处治职责。

梁正称，他在汽车行业从业已特出十年，先后在广汽系、上汽系合伙品牌职责。在他看来，往日两年中国自主品牌汽车借从新动力、智能网联技能高速发展，尤其在本年以猝不足防的速率洞开了中国汽车市集的新面目。

"岁首驱动，嗅觉咱们（合伙品牌）的基本盘动摇了。"梁正说，尽管"价钱战"有争议，但以比亚迪为代表的自主品牌干与合伙品牌"土产货"竞争，这种危境感让他一度对作事远景感到渺茫。

除此以外，梁正也详实到汽车从业者们在快速流动。"本年好多同业去多样新动力、新势力车企大致自动驾驶企业，我的一些共事去的深圳比亚迪。"他说。

这种"猝不足防"的变化，同样平直冲击了广汽集团的"基本盘"。凭据广汽集团的官方信息，其旗下中枢公司包括广汽本田汽车有限公司（下称"广汽本田"）、广汽丰田汽车有限公司（下称"广汽丰田"）、广汽传祺、广汽埃安新动力汽车股份有限公司（下称"广汽埃安"）等，前两者为合伙品牌，后两者为自主品牌。其中，广汽丰田、广汽本田、广汽传祺主要以销售燃油汽车为主。

广汽集团相干年报露馅的销量数据高慢，2020 年至 2022 年，广汽本田、广汽丰田共计汽车年销量保合手在 150 万辆到 170 万辆之间，占广汽集团汽车总销量的约 70%；2023 年，该占比下滑至 60% 傍边，同期广汽埃安的销量增长约 77%。

不外，本年以来，广汽埃安的增长亦显乏力。数据高慢，1 月至 10 月，广汽集团汽车总销量同比下降约 25%。其中，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺以及广汽埃安的销量，均出现不同进度的同比下落。

合伙品牌与自主品牌、燃油汽车与新动力汽车，呈现出此消彼长的状态。中国汽车工业协会的数据高慢，本年前三季度，乘用车产销分别完成 1864.3 万辆和 1867.9 万辆，同比分别增长 2.6% 和 3%；同期，新动力汽车产销分别完成 831.6 万辆和 832 万辆，同比分别增长 31.7% 和 32.5%。

如何矫正

11 月 15 日，冯兴亚在前述媒体造访中谈到广汽集团"上车慢了"的原因，并从三个方面证实中国汽车市集发生了根人性变化：其一，放浪本年 10 月，还是贯穿 3 个月新动力汽车月销浸透率特出 50%；其二，刨除统计口径互异，自主品牌在中国汽车市集的占有率特出 50%，况兼趋势在进一步扩大；其三，在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技能道路的汽车居品保合手高速增长，况兼增速高于纯电动汽车。

冯兴亚暗示，按照国度关于新动力汽车的发展贪图"到 2025 年新动力汽车新车销量占比达 20% 傍边"，当下的践诺情况高慢中国提前 10 年完成了新动力汽车政策贪图发展方针。"这是功德，也对中国汽车产业产生了潜入影响。"他说，但这也同期意味着企业正本贪图的居品结构、技能道路等莫得跟上市集节拍，广汽集团必须进行全面的颐养。

冯兴亚同期暗示，趋奉上述场面，通盘这个词集团将来的发展重点将滚动为"集全集团之力发展自主品牌"，总部搬迁恰是这次矫正的第一步。

11 月以来，经济不雅察网走访番禺汽车城了解到，广汽集团总部的搬迁平直拉近了集团处治层与自主品牌、高下流产业链企业的物理距离，隔壁一带亦有多个汽车零配件、东谈主才公寓等相干步地正在拓荒当中。

又名在往日两年做事广汽埃安的供应商东谈主士对经济不雅察网暗示，他场所的公司位于广州市中心位置，大多量时刻需要"进厂"职责，公司为了浅陋与客户雷同有益安排专线走动车辆。

"他们（广汽埃安）的职责区别很细，条目也高，属于相比严格的客户，是以咱们‘进厂’也很经常。"上述供应商东谈主士暗示，无意刻，若是本日有职责需要向指点讲演，他会被条目一整天待在会议室，随时恭候修改观念反馈，再与客户沿路"头脑风暴"。

广州市番禺区官方信息高慢，在广汽集团总部迁入以前，番禺汽车城还是变成以广汽传祺、广汽埃安、广汽运筹帷幄院为中心，辐照带动汽车零部件汇注区发展的智能制造示范园区，共同组成了涵盖电板、电驱、电控系统"三电"都全的智能网联与新动力汽车产业链。

凭据广汽集团公布的"番禺行动"，将来三年，自主品牌将推出 22 款全新车型，并加强在智能驾驶方面的技能发展，包括广汽传祺新址品将搭载华为高阶智驾技能，以及投资文远知行（NASDAQ：WRD）、小马智行等企业布局自动驾驶领域；2027 年终了自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

另外，在国外市集方面，广汽集团马来西亚工场和泰国工场诡计在本年建成投产，推动国外化干与整车出口和当地坐蓐并行的全新阶段，到 2027 年挑战出口 50 万辆。同期，"番禺行动"也说起广汽集团将激动集团层面的二次混改，但未线路细节。

此外，广汽集团还将效用推动合伙方进行汽车电动化转型。11 月 8 日，广汽集团官方微信发文称，广汽集团董事长曾庆洪到广汽本田全新电动车工场开展调研，并暗示该公司全新电动车将于 2024 年底讲求投产。

链主影响

往日两年，《广州市智能与新动力汽车改革发展"十四五"贪图》《广州市汽车产业中始终发展贪图 ( 2023 — 2035 年 ) 》接踵落地，明确提倡广州汽车产业发展面对新一轮的挑战与机遇，将推动新动力汽车、智能网联汽车的发展，以及汽车出口迈上新台阶。

上述贪图亦回顾广州汽车产业的上风以为，广州汽车产业以日系合伙（广汽本田、广汽丰田、东风日产）为基础，自 2019 年以来贯穿 5 年位列中国汽车产量"第一城"，整车制造体系进修、环球化配套完善。

不外，有产业经济的运筹帷幄者以为，广汽集团在本轮新动力汽车、智能网联汽车的发展中"起得早、跑得慢"，反应出广州对这一产业变革的误判和低估。但亦有不雅点以为，广汽集团"上车慢"是大型企业"回身难"的通病，但其有矫正的丰富考验和产业基础，有实力鄙人半场拉回上风，并推动广州汽车产业转型发展。

朔方工业大学汽车产业改革运筹帷幄中心运筹帷幄员张翔暗示，广汽集团旗下自主品牌面前为集团孝敬的销量、利润较少，处于新动力汽车发展的低级阶段，不如广汽丰田、广汽本田以往创造的收益丰厚，要思见效转型就需要破釜千里舟般的矫正。

同期，亦有多位纯熟汽车产业的受访者向经济不雅察网暗示，广汽集团已在"起势"状态。比如，梁正就以为，参考以往的发展考验，依靠一两款爆款车型打出"翻身仗"在汽车行业不是崭新事，小米汽车亦然自后居上的案例，"它在‘新势力’里上场算最晚，但最快达到 10 万台产量，市集反应惊东谈主"。

梁正同期暗示，在国央企配景的汽车集团里，广汽集团是自主援助新动力汽车作念得最见效的代表，但接下来能否赶上市集变化速率照旧要看新址品。

本年 9 月，第三方究诘机构胡润运筹帷幄院发布《2024 胡润中国新动力产业汇注度城市榜》高慢，广州在该榜单中位列第五，排在前边的分别是上海、深圳、常州、苏州。其中，值得照料的新动力坐蓐基地多波及新动力汽车产业，举例上海有特斯拉超等工场、上汽集团，合肥有蔚来汽车，北京有理思汽车、北汽新动力，比亚迪汽车的坐蓐基地波及深圳、常州等多个城市。

（应受访者条目体育游戏app平台，梁正为假名）